二排独立座椅支撑电动腿托调理、加热/通风/按摩以及一键躺平形式，调配副驾后排调理功用，远程乘坐舒适性杰出。双腔空气悬挂支撑软硬和凹凸调理，有用过滤路面波动。多层隔音玻璃 自动降噪体系，合作21个宝华韦健扬声器，营建“移动音乐厅”级静寂空间。

  第二排中心通道宽度缺乏，进出第三排挺费事。车机有时会呈现卡顿状况。USB接口电压不稳，Type-A接口功用显着弱于Type-C接口。

  沃尔沃EM90以安全为中心，经过纯电渠道、超长续航和细节奢华感，在高端MPV商场中构成共同竞争力，特别合适重视科技与环保的家庭用户。

  外观规划中规中矩，漆面质感也不错。内饰用料舒适，新车到手也没有冲鼻的气味。动力充分，超车有劲儿，市区通勤平顺性也很好。

  内饰规划全体比较老气，新款车型的车机流通度还行，便是车机逻辑繁琐、功用也不多。后排座椅地板中心有凸起。

  智能情景形式极端交心，关上驾驭门后体系能自动播放前次断点的音乐，让上车进程充溢了无感联接的典礼感。哈曼卡顿头枕音响可谓“神器”，主驾听导航或音乐时不会吵到后排熟睡的宝宝。此外，无边框车门与怀挡规划将瑞典规划的抑制与高档感拉满，起步时的丝滑线性感彻底摒弃了油车的抑扬。

  内饰寻求视觉上的空灵，价值是前排储物格包容才干堪忧，无物理按键的手套箱尽管整齐，但在紧迫寻觅行车证件或物品时，经过屏幕操作的功率较低。

  沃尔沃XC70是35万级奢华插混商场中极具特性的“清流”，它精准切中了既有日子品尝、又极端垂青家人健康的精英家庭。

  空间是真的大，后排翘个二郎腿没问题，带孩子出门童车帐子随意塞。2.0T动力够用，高速超车不费力，底盘跑起来厚实稳妥，德系那股干劲还在。油耗算个惊喜，市区归纳九个左右，这么大个头挺知足。

  斯柯达柯迪亚克肯定是有用主义的好挑选，三大件靠谱，空间和性价比是最大卖点，假如不太介意品牌和内饰细腻程度，这车家用挺省心的，我觉得挺值得。

  最满足的有必要是它的安全功用，开着特别安心。平常接送孩子，路上电动车、行人来来往往，每次都会不由得胆战心惊。XC90的自动刹车和车道坚持功用真的帮了我不少忙，特别是倒车的时分，能及时提示我留意死后忽然跑出来的小朋友，对妈妈来说真的太交心、太重要了。

  最不满足的当地也清楚明了。平常主要是孩子乘坐，偶然带爸妈一同出门，第三排空间只合适近距离应急，长期乘坐会觉得短促压抑。别的车机体系偶然反响偏慢，特别是冬季刚发动车辆时，需求等上几秒才干流通操作，体会上稍显磨蹭。

  虽然定价不算亲民，但结合它完全的安全装备、环保亲肤的内饰用料、有用空间与整车质感，归纳看来性价比仍是很高的。特别对咱们家庭用户而言，这些都是实实在在的刚需，很值。