在40年前，“红旗”审阅车初次在国庆庆典上露脸，引起了全国上下颤动；35年前，“红旗”凭自己的实力成为当年国庆仅有国宾专用车；15年前，也便是1984年建国35周年的国庆庆典上，同志乘坐“红旗”高档审阅车审阅海陆空三军；本年10月1日，是中华公民共和国50周年大庆。北京广场举行了隆重的阅兵式。主席同志乘坐“一汽”最新研发的“红旗”审阅车审阅了海陆空三军。

  红旗牌轿车是我国榜首轿车制造厂自行规划和出产的国产高档轿车。1958年9月12日榜首辆红旗牌高档轿车面世，并于19日送到北京。其时的北京市长彭真提出，车徽仍是用标志思维的红旗为好，这一主张就成为了红旗牌轿车的形象标志。红旗牌轿车在六、七十年代，累计出产了几百辆，如红旗CA770和CA772，两款车型类似，首要供部级以上领导人和贵宾专用。其间CA772定为的特种车，产值更是百里挑一。它设备5.6升汽油发动机，上限功率220马力（162千瓦），最高时速160公里。制造的完好进程绝大多数都是手艺装嵌，但工艺精密，气宇不凡，赋有民族风格，显现了其时我国的轿车制造流程与工艺具有适当的水平。

  因为红旗牌轿车油耗大及商场出售问题，曾于八十年代中停产。九十年代初，在引入奥迪技能的基础上康复了红旗牌轿车的出产。

  在中国内地，红旗牌轿车曾在公民心目中具有崇高的位置，也是权利位置的标志。许多四十岁以上的中国人会记住，每逢红旗牌轿车行进在马路上，行人都会向它行“注目礼”；不必差人开路，一路绿灯四通八达。红旗牌轿车外型精神抖擞，气势不凡，设备防弹玻璃、冷暖设备、地板铺盖地毯、前后排座之间宽阔，中心有电动升降隔音玻璃。其时的红旗牌轿车制造的完好进程根本以手艺为主，但做工细腻，工艺精密。

  本年露脸的审阅车与1984年国庆35周年阅兵式中乘坐的审阅车在外形上根本类似，则为半敞篷，即驾驶员室不敞篷，驾驶室顶部安放3个麦克风供审阅首长运用。后车门带窗框并配有玻璃。最大的改变是顶部活动天窗由本来的整块竖起滑下，变为本年的部分平行向后缩进。闺阁做了一些新调整，坐套由本来的织棉质地变为银白色真皮质地，宽阔的车厢后部在两只坐骑前方设有一个审阅台，不必时竖起来如同一个小壁炉。

  别的规划者还规划了一个可升降高度的横杆做扶手之用。据有关人士介绍，红旗牌审阅车自诞生之日起就处处体现出规划制造者的精心。60年代的一款审阅车特别将后座的靠背规划成能够翻转折叠的横座，首要是因为规划者想到领导人长期地站着审阅太辛苦，添了一些设备。1970年的红旗牌审阅车在中隔墙上装了一整块大玻璃，为的是审阅者在恶劣的气候里少受风雨侵袭。